چینیها ۳ مجموعه ورزشی برای شهرداری میسازند/ افزایش سرانه ورزشی تهران با مسابقات «قهرمان شهر»
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۸۴۵۱
نشست خبری مرحله پایانی مسابقات «قهرمان شهر ۲» برگزار شد.
به گزارش ایسنا، نشست خبری مرحله پایانی (قهرمانی شهر ۲) در سالن جلسات معاونت امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران برگزار شد. در این نشست حسین اوجاقی مدیر عامل سازمان ورزش شهرداری تهران گفت: وظیفه ما ترویج ورزش همگانی است و برگزاری جشنواره ها و این گونه رقابت ها ابزاری است برای ترویج ورزش همگانی.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: مسابقات قهرمان شهر ۲ با حمایت معاونت معاونت امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران در حال برگزاری است که اکنون به مرحله نهایی رسیده است. این مسابقات در ۱۰ رشته مردان و ۱۰ رشته بانوان در ۳ رشته تیمی و انفرادی برگزار می شود.
وی همچنین از برگزاری مراسم زورخانه ای تحت عنوان (جوانمردان شهر) در سوم بهمن همزمان با میلاد امام علی (ع) و روز مرد خبر داد و اظهار کرد: در این مراسم قرار آست از پیشکسوتان رشته های مختلف ورزشی نیز که در گذشته زحمات زیادی در ورزش کشیدند دعوت کنیم و از آن ها تجلیل به عمل آوریم.
همچنین برنامهای برای پهلوانان و کسانی که بازوبند پهلوانی دارند و طی سال های گذشته پهلوان سال شناخته شدند، خواهیم داشت.
وی ادامه داد: سازمان ورزش با هدف کمی و کیفی اقدامات خود را انجام می دهد تا سرانه فعالیت های ورزشی را افزایش دهد و از این طریق شهروندان زیادی را درگیر ورزش کند. از نظر کیفی نیز سعی داریم کسانی که به مرحله نهایی قهرمان شهر ۲ راه پیدا می کنند را با شناسایی استعدادهای برتر مسیر راهیابی آن ها را از طریق فدراسیون ها به تیم های ملی فراهم کنیم.
مدیرعامل سازمان ورزش شهرداری اظهار کرد: در فینال این رقابت ها از نخبگان ورزش نیز دعوت خواهیم کرد که در سالن و در کنار افرادی که به فینال مسابقات قهرمان شهر ۲ راه پیدا کردند حضور داشته باشند. همچنین یک نفر را به عنوان ناظر یا استعدادیاب از طرف فدراسیون ها به ما معرفی می شوند تا پدیده ها را کشف کنند. البته سطح برگزاری مسابقات با بازخوردی که داشتیم راضی کننده بوده و حتی شرایط برگزاری مسابقات در سطح ملی و بین المللی را نیز داریم و میتوانیم میزبان مسابقات کشورهای اسلامی و آسیایی نیز با توجه به زیرساخت های موجود در تهران، باشیم.
در ادامه امین توکلیزاده، معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران نیز گفت: در دوره اخیر مدیریت شهری حوزه ورزش، با سرانههای ورزشی که فاصله زیادی با استانداردها داشت مواجه بودیم، همچنین مشکل جدی در زیرساختها و مجموعههای ورزشی داشتیم. باید این زیرساختها را به مدار خدمت برمیگرداندیم که ۶۹ مکان ورزشی به مدار برگشته و همچنین بازسازی و نوسازی نیز در دستورکار است.
وی افزود: بحث گسترش فضاهای ورزشی را هم داریم و به سمت توسعه میرویم. بیش از ۳۰ مجموعه منطقهای به مجموعههای ما اضافه شده ولی نسبت به استاندارد سازمان، فاصله داریم. امیدواریم همه این موضوعات نویدبخش سال خوبی در ۱۴۰۳ باشد و توان سازمان ورزش به اینجا برسد که میزبان رویدادهای داخلی و خارجی باشیم.
توکلی زاده خاطرنشان کرد: «قهرمان شهر» گامهای خوبی را در محلات برداشت و مخاطبان خوبی کسب کرد. چنین رکوردهایی را ما در سازمان ورزش نداشتیم و باید به ۱۰ درصد جمعیت تهران طبق تقویم قهرمان شهر می رساندیم. امیدوارم بتوانیم شادی و نشاط را برای مردم فراهم کنیم.
توکلی زاده با بیان این که نرخ خدمات ورزشی ما کمتر از نرخ دولتی است، افزود: سعی کردیم نرخ خدمات ورزشی را از نرخ خدمات دولتی پایین تر نگه داریم که البته این به منزله کاهش کیفیت نیست، تلاش کردیم با نظارت این کار صورت بگیرد تا کیفیت کاهش پیدا نکند.
وی درباره تهاتر میان شهرداری تهران با وزارت ورزش در مجموعه ورزشی تختی گفت: پروژه شهید شوشتری یکی از پروژههای بزرگ تهران است و اثر زیادی بر روی ترافیک تهران دارد. اجرای این پروژه منوط به یک تهاتر میان وزارت ورزش و شهرداری بود. گفتوگوها انجام شد و لایحه به صحن شورا رفت و مصوب شد که انجام شود. با این پروژه، چیزی از زیرساخت ورزشی کم نمیشود و از طرف دیگر گره ترافیکی به ویژه در شرق تهران هم باز میشود. با این وجود و با توجه به اینکه سازمان ورزش بخشی از اماکن خودش را در اختیار وزارت ورزش قرار داد، مقرر شد شهرداری بودجه ۲ هزار میلیاردی قرار بدهد تا زیرساختهای مورد نظر را جایگزین کند. لایحه این موضوع در اختیار شورای شهر قرار گرفته و آنها نیز پیگیر هستند تا املاک مورد نظر اضافه شود.
وی ادامه داد: میخواهم یک خبر خوب هم بدهم و آن هم این است که یک بسته بزرگ توسط شهردار در مذاکره با چینیها به جلو میرود که یکی از آنها در حوزه ورزش و تفریحات و گردشگری است. تیم معاونت اجتماعی در حال مذاکره برای سه مجموعه بزرگ است. یکی مربوط به مجموعه ورزشی و یک استادیوم ۳۰ هزار نفری است، مجموعه دوم برای افراد دارای معلولیت است و مجموعه بعدی را با نگاه دانشآموزی جلو میبریم. مذاکرات برای سرمایهگذاری و همچنین مشارکت است. البته تفاهمنامه لازم از سوی دوطرف امضا شده است.
معاونت امور اجتماعی و فرهنگی سازمان ورزش شهرداری خاطرنشان کرد: به دنبال ایجاد یک مجموعه تفریحی ورزشی آبی هستیم که در حال مکان یابی در جنوب شهر هستیم. همچنین در حال تلاش برای تبدیل تفاهمنامه به قرارداد هستیم تا به مرحله اجرا برسد و از این طریق بتوانیم به ایجاد زیرساختهای ورزشی در تهران کمک شود.
وی در پایان افزود: کار بزرگ رییس جمهور در ساخت مجموعه بزرگ ورزشی در پایتخت، مقدمهای برای بررسی شرایط و نیازهای ورزش شهر تهران شد و بر همین اساس، ایجاد سه مجموعه ورزشی در حال برنامهریزی است. همچنین تیمی از طرف یکی از بانکها در چین به این پروژه ها مربوط است تا با منابع موجود در چین انجام شود. البته این پروژه کمی با آن پروژه بزرگ مربوط به دستور رییس جمهور متفاوت است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: حسين اوجاقي سازمان ورزش شهرداری تهران جام ملت های آسیا ۲۰۲۳ تيم ملی فوتبال ايران ویدئوی ورزشی استانی ورزشی امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران مجموعه ورزشی قهرمان شهر ۲ سازمان ورزش زیرساخت ها ورزش شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۸۴۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قرارداد در چین؛ دلخوری در شورای شهر تهران/ چرا قرارداد زاکانی با چینیها بحثبرانگیز شد؟
به گزارش خبرآنلاین، بغض شورای شهر مقابل شهرداری زاکانی شکست، امروز جلسه این شورا که برای بررسی وضعیت حمل و نقل و ترافیک پایتخت برگزار شد تحت شعاع ترک جلسه توسط برخی از اعضا شورای شهر تهران قرار گرفت. آنطورکه بهنظر میرسید برخلاف اینکه قرار بود واردات ۲۵۰۰ اتوبوس برقی برای تهران از کشور چین تبدیل به کارنامه زاکانی شود حالا پاشنه آشیل شهرداری او شده است.
ترجیح زاکانی؛ اتوبوس چینی به جای ایرانی
اواخر سال گذشته بود که معاون مالی شهرداری تهران از قرار خرید اتوبوس برقی شهرداری پایتخت با چینیها پرده برداشت، لطفالله فروزنده دراینباره گفت که: «انعقاد قرارداد ۲۵۰۰ اتوبوس برقی ۱۲( متری)، ۲۷۵۰۰ هزار تاکسی انرژی نو، ۱۰ هزار ون و مینیبوس و ۱۵۰ هزار موتور سیکلت برقی نیز از دیگر دستاوردهای این سفر بود، که امیدوارم به امید خدا بتوانیم این محمولهها را هرچه سریع تر وارد کشور کنیم.»
فروزنده اواخر سال گذشته در گفتوگویی با بیان اینکه این شرایط، فرصتی استثنایی برای ماست و تمام ارکان کاملا با هم هماهنگ هستند، گفت: «اینکه یک شرکت چینی تمایل به یوزانس دارد، یک فرصت طلایی است، اگر میخواستیم این خریدها را از داخل کشور تامین کنیم چنین پولی وجود نداشت. ۵۰ درصد اعتبارات را دولت تامین میکند و رییس جمهور دستور داد که بلافاصله منابع از محل ماده ۱۲ تامین شود.»
شهردار تهران هم با اشاره به ارزان بودن اتوبوسهای برقی چینی نسبت به اتوبوسهای ایرانی تلاش کرد از اقدام خود برای انعقاد قرارداد با چینیها دفاع کند: «زمانی که در این سفر بودیم، بررسیهایی صورت گرفت و مشخص شد که قیمت اتوبوسهای برقی در کشور چین به مراتب پایینتر از قیمت تولیدکنندگان داخلی است، به طوری که کیفیت و قابلیت آنها بسیار مناسب بود اما قیمت آنها به مراتب کمتر از قیمتهای اتوبوسهای برقی داخلی بود. تفاوت قیمت اتوبوسهای برقی چینی با اتوبوسهای برقی داخلی بین ۵ تا ۶ میلیارد تومان در هر اتوبوس است. در واقع اتوبوسهای چینی به مراتب ارزانتر از اتوبوسهای داخلی هستند.»
از شرکت ساختمانی اتوبوس برقی خریدند!
شهردار و مدیر مالی شهرداری تهران علیرغم مخالفت برخی اعضای شورای شهر توانستند موافقت این شورا را برای قراردادی ۲ میلیارد یورویی با چینیها دریافت کنند، تا با عقد آن اتوبوسهای برقی از چین راهی تهران شوند، اما حالا به نظر میرسد این قرارداد با اما اگرهای زیادی مواجه شده است.
چند روز قبل یاشار سلطانی، فعال رسانهای با انتشار متن این قرداد در پایگاه خبری خودش، درباره آن نوشت: «یکی از مهمترین موضوعات در این قرارداد اصرار بر ترک تشریفات و عجله برای امضای قرارداد با طرف چینی است. موضوعی که در مذاکرات رسمی شورای شهر به صراحت به آن اشاره می شود. اما شاید بزرگترین ابهام در قرارداد ۲ میلیارد یورویی علیرضا زاکانی و شهرداری تهران با طرف چینی انتخاب شرکت طرف قرارداد است.»
او توضیح داد: «بر اساس تحقیقات حقوقی که انجام شده شرکت Poly Overseas Engineering Co., Ltd که طرف قرارداد شهرداری است در سال ۲۰۱۰ ثبت شده و دارای شرح خدمات زیر است:آموزشی، دامنه کسب و کار شامل مهندسی با قرارداد خارجی، عمده فروشی تجهیزات الکتریکی، واردات و صادرات فناوری، خدمات مشاوره مدیریت بازرگانی، خدمات مشاوره تجارت، عمده فروشی محصولات سخت افزاری، راه آهن، راه، ساخت و ساز مهندسی تونل و پل، ساخت و ساز کارهای عمومی شهرداری، مصالح ساختمانی، عمده فروشی مواد تزئینی، واردات و صادرات (به استثنای محصولات دارای امتیاز)، بهره برداری از دستگاه های پزشکی بدون مجوز، تجارت تجهیزات پزشکی دارای مجوز.»
بهگفته یاشار سلطانی: «این شرکت دارای یک تیم حرفه ای مجرب متشکل از کارشناسان راه و پل، مهندسان ارشد و پرسنل مدیریت فنی مختلف میباشد. دارای یک مرکز فناوری شرکت ملی و یک آزمایشگاه ملی است و دارای کشتی های جرثقیل پیشرفته ۳۲۰۰ تنی و شمع بندی قاب شمع ۱۰۰ متری است. این شرکت هیچ تخصصی در زمینه خودروهای برقی و حمل و نقل پاک ندارد و حالا قرار است ۲ میلیارد یورو از بیتالمال مردم ایران به دست آنها سپرده شود تا با تامین خودروی برقی اندکی هوای پاک و کاهش ترافیک را برای تهران به ارمغان بیاورند.»
بهگفته این فعال رسانهای آنطورکه از متن این قرارداد برمیآید تضمینهای لازم وجود ندارد و در صورت بروز اختلاف راه حلهای حقوقی مناسب پیشبینی نشده است.
تنش به شورای شهر کشیده شد
افشای جزئیات قرارداد زاکانی با این شرکت چینی سببساز تنش در جلسه امروز شورای شهر تهران شد، به گزارش ایسنا در جلسه امروز هرمزی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران به ارائه گزارشی از وضعیت حمل و نقل عمومی پرداخت و در مورد قراردادهای منعقد شده شهرداری در چین توضیحاتی ارائه کرد که این توضیحات سبب واکنشهای اعضای شورای شهر شد؛ به گونهای که در ابتدا نرجس سلیمانی با تاکید بر اینکه با این حجم از موضوعات مالی در قرارداد چین هنوز ابهاماتی وجود دارد که به آن پاسخ داده نشده است، گفت: «در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعدههای زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاده و باید بگویم که مدیریت شهری در حوزه اجرایی با تک ماده هم به نمره قابل قبولی نمیرسد.»
در ادامه جعفر تشکری هاشمی نیز با تاکید بر اینکه هنوز متوجه نشدیم که در حوزه اتوبوسرانی اساسا با طرف خارجی قرارداد بستیم یا خیر؟ گفت: باید صراحتا گفته شود که قرارداد به چه شکل بسته شده است و من به یاد دارم که شهردار در یکی از جلسات شورای شهر اعلام کرد که چهار ماهه اتوبوسها را به تهران میآورد اما هنوز با گذشت زمان زیادی از این صحبت اصلا تردید دارم که قراردادی منعقد شده یا نه؟»
ناصر امانی، دیگر عضو شورای شهر تهران هم در واکنش به گزارش معاون شهردار گفت: «جای سوال است که واگنهای مترو از چین چه زمانی پرواز میکنند و به تهران میرسند تا ما به چشم ببینیم تا قلبمان مطمئن شود.»
مهدی اقراریان نیز با تاکید بر اینکه بارها اعلام کردیم که مباحث مطرح شده در قراردادها برای ما مبهم است و شفافیت ندارد، گفت: «شهردار تهران چند دوره نماینده مجلس بوده و چگونه است که از انتقادات ما ناراحت میشود.»
مهدی عباسی عضو دیگر شورای شهر با اشاره به موارد منتشر شده از قرارداد چین در توئیتر گفت: «اگر اسنادی وجود دارد باید این اسناد به ما داده شود و اگر این ادعاها درست است باید به شورا گزارش دهیم. وظیفه شورا مشخص است وقتی شورا بدون پیوست دو میلیارد یورو مصوب میکند یعنی ما میخواهیم به شهرداری کمک کنیم و بنده نماینده مردم هستم و درست نیست از کنار یک قرارداد بزرگ بینالمللی بگذریم و باید ناراحت باشیم از اینکه یک خبرنگار اسنادی را دارد که ما به عنوان عضو نداریم.»
اعضای شورا جلسه را ترک کردند
بعد از انتقادهای مطرح شده زاکانی در جایگاه حاضر شد و همزمان با حضور زاکانی در محل تریبون تعدادی از اعضای شورای شهر جلسه را ترک کردند. به گزارش ایسنا همزمان با خروج قائمی، عباسی، امانی، اقراریان، شربیانی شهردار خطاب به آنها گفت: «بنشینید تا پاسخ سوالاتتان را بدهم اما آنها بدون توجه به سخنان شهردار جلسه را ترک کردند و بعد از آن نیز سوده نجفی جلسه را ترک کرد و شهردار تهران در ابتدای سخنانش خطاب به تشکری گفت که رونوشت قرارداد واگن چین به وی داده شده اما تشکری هاشمی در حین خروج از جلسه اعلام کرد که این قراردادها به وی داده نشده است.»
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900696